Graban a Batman 'real' patrullando las calles de Japón

'El Caballero Oscuro' ha sido visto volando por una carretera japonesa en su 'batbike' de tres ruedas. Conozca al apodado 'Chibatman', un residente aún no identificado de Chiba (ciudad situada al este de Tokio), Japón. Durante los últimos tres años los fans del superhéroe han informado en Twitter en diversas ocasiones del avistamiento de un Batman 'de verdad', pero esta vez han logrado grabarlo con una cámara.

Fuente: http://actualidad.rt.com/videoclub/view/138575-batman-real-patrullando-calles-japon

Las tres mentiras que 'justifican' la masacre en Gaza

La ofensiva en la Franja de Gaza está basada en argumentos falsos, asegura el politólogo británico Chris Ryecart. Para demostrar su postura, analiza las incongruencias en la política de Israel y EE.UU.

Gobierno de unidad  

Durante una rueda de negociaciones de paz palestino-israelíes lideradas por EE.UU., el primer ministro Benjamín Netanyahu aseguró que sería difícil conseguir un acuerdo de paz dialogando con solo una parte de los palestinos. "Una reacción responsable" a esta declaración por parte del Gobierno de Barak Obama sería priorizar al máximo la unidad entre Hamás y Fatah, condición clave para la realización de cualquier negociación seria entre Israel y los palestinos, indica Ryecart en su columna en el portal 'Arab News'. 
  
Según el politólogo, el presidente Obama debería haber invitado a los líderes de Hamás y Fatah a Washington para que renunciaran conjuntamente el uso de la violencia y reconocieran el derecho de Israel a existir. A cambio EE.UU. habría podido apoyar la negociación de un Estado palestino que incluyese la Franja de Gaza y Cisjordania, con contigüidad entre los dos, y el levantamiento del bloqueo de Gaza por parte de Israel. 
  
Sin embargo, la realidad resultó ser totalmente diferente. Netanyahu usó la reconciliación de Hamás y Fatah como excusa para romper las negociaciones de paz. "Es hora de que la comunidad internacional corrija el error del entendimiento entre Hamás y Fatah", comunicó el representante de Israel ante el Consejo de Seguridad de la ONU, Ron Prosor. "Es evidente que el objetivo principal de la ofensiva de Israel contra Gaza ha sido la destrucción del gobierno de unidad nacional", destaca el analista.

© AFP Said Khatib

Asesinato de adolescentes israelíes

El secuestro y asesinato de tres estudiantes israelíes en Cisjordania, del que Israel culpa a Hamás, fue el detonante del operativo militar israelí contra la Franja de Gaza. "Desde una perspectiva política, es muy poco probable que los líderes de Hamás hubieran aprobado el secuestro y asesinato de los tres adolescentes israelíes", opina Ryecart. Cuando se lanzó la campaña de propaganda para poner a la opinión pública contra el movimiento, Netanyahu no tenía evidencias de su involucración en el crimen, acentúa el analista.

© AFP FAMILY HANDOUT

"Uso proporcional" de la fuerza

En cuanto al "uso proporcional" de la fuerza, tal y como Israel califica su campaña militar, Ryecart recurrió a los argumentos de Avraham Burg, exportavoz parlamentario israelí y portavoz de la ONG Peace Now, para explicar la situación. Desde el punto de vista de Burg, el secuestro de los tres jóvenes debería haber servido de recordatorio a los israelíes de que la ocupación por sí misma es un acto de secuestro de toda la sociedad palestina. "Nuestros corazones sufren por los tres adolescentes cuya identidad ni siquiera conocíamos hace un momento, pero que ahora pertenecen a todos nosotros (…). Pero somos incapaces de comprender el sufrimiento, el grito y el futuro de una nación entera que nosotros hemos secuestrado", escribió Burg en el diario 'Haaretz'. 

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© AFP Mahmud Hams

"No es necesario matar 2.000 civiles para destruir 30 túneles (…). Han perdido la vida 2.000 que no tienen nada que ver con Hamás", insiste Ryecart. "La ejecución extrajudicial de jóvenes palestinos por colonos israelíes violentos o por policías o soldados se ha convertido en una rutina aceptada de la ocupación israelí y se lleva a cabo cada semana, con al menos tres víctimas al mes en Cisjordania y Jerusalén Oriental", prosigue el analista. 

© AFP Jack Guez

Según el politólogo, parte del problema de Oriente Próximo es EE.UU. Fue Washington quien dio a los israelíes luz verde a lo que se ha convertido en un "asesinato masivo indiscriminado de civiles" y suministra el armamento para ello. Tal política no es compatible con el supuesto papel de EE.UU. de mediador "honesto y creíble" en el conflicto palestino-israelí, insiste Ryecart.  

Fuente: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/137737-mentiras-justificacion-masacre-gaza

Las desapariciones del Triángulo de las Bermudas

Las desapariciones del Triángulo de las Bermudas

Triángulo de las Bermudas ¿Qué es lo primero que te viene a la cabeza al escuchar este nombre? Desapariciones extrañas de barcos y aviones que, al llegar a este punto del Atlántico se desvanecen sin dejar rastro. Como engullidos por el propio océano… o arrastrados a otra realidad. El mundo de la rumorología, la conspiración y lo extraño, han tejido desde siempre una de las leyendas más famosas de nuestra historia, un fenómeno que ha inspirado decenas de libros y películas.

Pero ¿hay algo de cierto tras este velo de misterio y leyenda?

¿Dónde está el Triángulo de las Bermudas?

El Triángulo de las Bermudas es fácil de localizar en un mapa. Se halla en el océano Atlántico entre las islas Bermudas que le dan el nombre y justo en frente de Miami. Se trata de un área que forma un triángulo equilátero perfecto al unir estos tres puntos, ahí donde se concentran las desapariciones y cuya zona,  tiene 1600 a 1800 km en sus lados, ocupando una superficie de 1,1 millones de km cuadrados aproximadamente.

El fenómeno fue popularizado y bautizado con este nombre en 1952 de mano de varios periodistas que advertían ya de la alta peligrosidad de la zona dadas las continuas desapariciones de pequeñas embarcaciones, e incluso de varios aviones. Pero lo cierto es que este fenómeno se venía sufriendo ya desde los siglos anteriores, en esos tiempos en que las naves viajaban a vela en esta zona tan transitada, y donde tantos accidentes se concentran.

La fuerte corriente del Golfo la convierte en un área tremendamente peligrosa y de tiempo muyinestable. Hay huracanes, tempestades repentinas y vientos muy fuertes; de hecho es habitual que haya problemas con las telecomunicaciones, e incluso con los radares.

Las extrañas desapariciones del Triángulo de las Bermudas

Son muchos los que afirman que en esta zona del Atlántico no funcionan las leyes físicas ordinarias. No es normal que la brújula se destabilice  siempre al llegar al Triángulo de las Bermudas y deje de marcar el verdadero norte magnético, que las comunicaciones por radio fallen tan contínuamente, y que sean tantos los barcos desaparecidos a lo largo de la historia.

Una de las desapariciones más impactantes ocurrió en 1945, cuando cinco bombarderos de la armada de EEUU, desaparecieron en esta zona mientras estaban realizando maniobras de entrenamiento. Perdieron todo contacto con ellos en medio del vuelo y nunca se volvió a saber más de ellos. Jamás.

Pero vayamos un paso más allá, te sorprenderá saber que la lista de desapariciones abarca desde 1840 hasta 1999, y que son más de 30 los barcos y los aviones desaparecidos. Te damos unos pocos ejemplos, unas mínimas muestras de la gran cantidad de naves perdidas y vidas suspendidas en el vacío del sin-saber:

• 1919: USS Cyclops, con 308 hombres a bordo,
• 1925: diciembre: carguero estadounidense SS Cotopaxi, su última comunicación fue que desde la costa de Florida el clima se encontraba en calma, horas después se hundió sin pedir señal de auxilio.
• 1945: desaparecen 5 aviones bombarderos de la Marina estadounidense.
• 1948: desaparece la aeronave Tudor IV Star Tiger, con 31 pasajeros.
• 1948: desaparece un avión DC-3 NC16002, con 28 pasajeros y la tripulación.
• 1952: desaparece un avión de transporte British York con 33 personas a bordo.
• 1954: desaparece un avión Lockheed Constellation, de la armada estadounidense, con 42 pasajeros a bordo.
• 1967: se hunde el crucero Witchcraft.
• 1970: se hunde el carguero francés Milton Latrides
• 1999: se hunde el carguero Génesis. Se le buscó durante meses en un área de 85 000 km cuadrados.
  

¿Cuál puede ser la causa de las desapariciones?

Para los científicos, las desapariciones de los barcos podría deberse a la presencia de grandes bolsas de gas, típicas en el lecho marino del Triángulo de las Bermudas. Cuando el gas sube a la superficie se disuelve en el agua, disminuyendo la flotabilidad de los barcos provocando su hundimiento.

Además, según la NOAA, la agencia meteorológica estadounidense, las desapariciones podrían deberse también a problemas ambientales. Es sabido por todos que esta parte del océano Atlántico está barrida por tormentas tropicales y huracanes muy intensos y destructivos, fenómenos que no pueden predecirse y que se forman con mucha rapidez. Otro dato que está contrastado es el hecho de que  las brújulassuelen apuntar el norte geográfico, pero nunca el norte magnético.

Todas estas teorías pueden sin duda aliviar nuestra inquietud, pero, de algún modo todas intentan explicar las desapariciones de los barcos, pero ¿y los aviones? ¿Por qué hay la misma incidencia de ausencias tanto en el mar como en el aire? Cuestiones que aún no se han resuelto y que siguen avivando el eterno misterio del Triángulo de las Bermudas.

Fuente: http://www.supercurioso.es/las-desapariciones-del-triangulo-de-las-bermudas/

Sin Tim Burton pero con Johnny Depp: Alicia en el país de las maravillas se da una segunda vuelta por la magia

Sin Tim Burton pero con Johnny Depp: Alicia en el país de las maravillas se da una segunda vuelta por la magia

Ciudad de México, 7 de agosto (SinEmbargo).- Quién sabe cómo se sentirá Alicia en el paso por el cine contemporáneo, con toda la tecnología a su disposición, preparada para dar una segunda vuelta por el universo mágico de conejos y galeras, aunque sin la guía de su antiguo maestro, Tim Burton.

Así es, para los espectadores también representa una circunstancia extraña pensar en una segunda entrega del filme basado en el mítico libro de Lewis Carroll sin los prodigiosos servicios del afamado cineasta estadounidense.

El esposo de Elena Bonham Carter está ocupado, como sabemos, en la postproducción de Big Eyes, con Amy Adams y Christoph Waltz, que cuenta la historia de Margaret y Walter Keane, una pareja de artistas que en los ’50 y ’60 hacía retratos de niños pequeños con ojos tristes.

Ambos se vieron envueltos en una demanda muchos años más tarde, iniciada por la mujer que aseguraba que los cuadros los había pintado ella y no él. El nuevo filme de Burton se estrenará esta Navidad.

MIENTRAS TANTO EN WONDERLAND

Pese a que Alice in the Wonderland, estrenada en 2D, 3D, en 2010, recaudó más de mil millones de dólares en todo el mundo -frente a los 200 millones que costó-, Disney no contrató a Tim para la parte dos y en cambio optó por James Bobin, uno de los guionistas de Muppets 2: Los más buscados.

Esta semana ha iniciado el rodaje que cuenta otra vez con Johnny Depp como el sombrerero loco, junto a un elenco de excepción encabezado por Anne Hathaway, Helena Bonham Carter y el británico Sacha Baron Cohen.

El filme, que llegará a los cines el 27 de mayo de 2016, se rueda en los estudios Shepperton, situados en el sur de Inglaterra y cuenta además con la participación de Rhys Ifans,  que interpretará a Zanik Hightopp, el padre de Mad Hatter, encarnado por Depp. Cohen encarnará a El Tiempo. 

La hermosa actriz australiana Mia Wasikowska volverá a ponerse el traje de Alicia.

Fuente: http://www.sinembargo.mx/07-08-2014/1079481