Punit Soni, el responsable de la línea Moto, deja Motorola

Sé que podrían decir: "qué nos interesa la salida de un ejecutivo de Motorola, cuando muchos de estos salen a diario de otras compañías", sin embargo, no estamos hablando de un ejecutivo cualquiera, sino del mismo Punit Soni, sí, aquel que regaló al mundo la idea de la famosa línea Moto.

Sí, el día de hoy el vicepresidente de producto de Motorola, Punit Soni, anuncio desde su cuenta de Google+ que dejará su puesto en la empresa americana. Punit llegó a ella después de que fue adquirida por Google, y fue una de las personas más importantes en la creación de los Moto X, Moto G, Moto E, de primera y segunda generación.

No se saben las razones concretas por las que Punit Soni está dejando la compañía, pero todo apunta a que es uno de los primeros resultados de la compra de ésta por parte de Lenovo a principios de este año.

 

Fuente: http://www.xatakandroid.com.mx/mercado/punit-soni-el-responsable-de-la-linea-moto-deja-motorola

Maz Tiempo, el nuevo operador virtual que llegará a México el próximo 21 de agosto

Cuando empezamos este año te aseguramos que a lo largo del mismo veríamos la llegada de varios operadores móviles virtuales para hacer frente a la poca competencia que existe en nuestro país. Ayer te comentábamos el caso de Cierto y hoy toca hablar de Maz tiempo.

La llegada de estas nuevas compañías ha sido gracias a que Telefónica ha logrado importantes acuerdos para compartir su infraestructura a diversas empresas, logrando consolidar su presencia para que nuevas compañías como Maz Tiempo puedan ofrecer una oferta comercial de 0.97 pesos el minuto.

Manejando una campaña publicitaría bastante fresca, y obviamente dirigida al mercado joven, Maz Tiempo ha comenzado a tener presencia en la ciudad de México, presentando en diversos espacios públicos su nueva oferta comercial de prepago que consistirá en menos de un peso por minuto sin importar el destino de la llamada.

Además, para atraer a sus usuarios en redes sociales la compañía ha comenzado a obsequiar pases para diversos eventos que se encuentra organizando y así de una u otra forma captar su atención y poderlos fidelizar para los próximos días.

Otro de los beneficios que ofrecerá la compañía será el que le permitirá a los usuarios que compren un chip mantener su recarga por el tiempo que deseen sin preocuparse por su vigencia. Adicional en la compra de un chip te entregarán 300 pesos de tiempo aire… diferido.

Aunque algunos de los beneficios que Maz Tiempo empieza a promocionar en su primer comercial y campaña en medios sociales, son resultado de la Reforma de Telecomunicaciones, que la compañía se sume al catálogo de Operadores Móviles Virtuales podría empezar a resultar provechoso para nosotros los usuarios.

Eso sí, todavía no tenemos más información de cuáles serán los beneficios adicionales en servicios de datos que Maz Tiempo ofrecerá, pero creo serán revelados en próximos días.

Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=sEN6bKx68Xk

Dos compañías de tecnología prueban exoesqueleto para dar superfuerza a los trabajadores coreanos

Dos compañías de tecnología prueban exoesqueleto para dar superfuerza a los trabajadores coreanos.

Ciudad de México, 7 de agosto (SinEmbargo/TicBeat).– El año pasado algunos operarios de la fábrica de Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering en Okpo-dong cambiaron el mono de trabajo por un exoesqueleto para poner a prueba el primer prototipo desarrollado por la división de investigación y desarrollo de la compañía. 

Se trata de un modelo de exoesqueleto robotizado que sigue con naturalidad los movimientos del usuario. Ese primer prototipo pesa sus buenos 28 kilos y es de talla única, pensado para seres humanos de entre 1.6 y 1.85 metros de alto.

 Está construido a base de carbono, aleación de aluminio y acero e incorpora una batería que proporciona una autonomía de 3 horas. Para ciertas tareas se le añade un módulo en la parte trasera, que es la que esconde el centro de control. Esta primera versión es capaz de levantar hasta 30 kilos de peso. 

Para un primer intento de exoesqueleto, parece bastante satisfactorio. Pero la compañía coreana no se va a quedar ahí. Según Gilwhoan Chu, el ingeniero jefe a cargo del proyecto, su objetivo último es que el traje pueda levantar 100 kilos. Quizá también incorporen un botón de turbo: en las primeras pruebas surgió también la necesidad de dar un poco más de agilidad de movimientos al usuario. 

También tienen que trabajar en su capacidad para mantenerse firme en superficies inclinadas o resbaladizas. LA LARGA TRADICIÓN ROBÓTICA Aunque el uso de estas tecnologías en un astillero a nosotros nos suene a chino, o a coreano, a los trabajadores de la fábrica de Okpo-dong probablemente apenas les llamara la atención, teniendo en cuenta el alto nivel tecnológico de las fábricas de la compañía. 

No sólo de Daewoo, sino de todos los fabricantes de barcos de Corea del Sur, que, al parecer, son la crème de la crème en su sector. New Scientist indica que Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, Hyundai Heavy Industries y Samsung Heavy Industries son los tres mayores fabricantes de barcos de todo el mundo, y los tres son coreanos. 

Ya en 2012 la US Navy visitó sus instalaciones; su informe reflejó que en cinco de cada seis kilómetros que visitaron había robots de algún tipo. En particular, se encargaban de casi todas las soldaduras, tratamiento del acero y pulido del casco de los barcos. 

Quizá gracias a este alto nivel de automatización robótica Daewoo puede hacer frente a los contratos que tiene por delante. En particular, al que le llevará a crear para Maersk el barco de carga más grande hasta la fecha, un monstruo de 55 mil toneladas, 400 metros de eslora y espacio para 18 mil containers.

Fuente: http://www.sinembargo.mx/07-08-2014/1079681