Las marcas y modelos que han perdido ventas y seguidores en el mundo

Existen compañías históricas que van perdiendo presencia en el mercado por falta de ventas e innovación

A pesar de ser compañías históricas en el mercado automotriz, existen marcas y modelos que más han perdido ventas y seguidores y se comienza a especular con su desaparición del escenario de Estados Unidos.

Una de estas marcas es Volvo. Esto motivado específicamente por las bajas ventas y la poca presencia en cuanto a modelos que tiene, teniendo en cuenta que sus principales competidores en el segmento de autos de gama alta  (BMW y Mercedes-Benz entre otros) innovan permanentemente.

Mitsubishi presenta una situación similar. La compañía japonesa vendió sólo 46,021 automóviles en Estados Unidos hasta el pasado 31 de Julio.

Al igual que Volvo, posee una gama de productos muy limitada, compuesta mayormente porcompactos y crossovers que no presentan gran variación. Mitsubishi ha perdido además, la lealtad de sus clientes debido a la pobre calidad que ofrece y la falta de confiabilidad a largo plazo.

Los clientes fieles a Jaguar también han dejado de elegir la marca. La firma inglesa no tiene problemas en la calidad de sus productos, incluso ha obtenido varios galardones en términos de fiabilidad a largo plazo.

En el segmento de los autos de alta gama, dónde la competencia es muy reñida, el precio es el punto débil de Jaguar es, muy superior al de sus competidores.

Chrysler posee volúmenes de venta nada despreciables, pero posee una muy pobre imagen de marca.

También contribuye a su falta de seguidores, la escasa innovación de producto. Sumado a esto, Chrysler encabeza la lista negra de vehículos 2014 de la publicación especializada Consumer Reports .

Los modelos Patriot y Compass de Jeep; Avenger, Dart y Journey de Dodge; y el nuevo Chrysler 200 forman parte de esta triste nómina.

Los modelos de Dodge siempre han sido cuestionados por su alto consumo de combustible, razón por la cuál, sus clientes han optado por elegir otras marcas.

El Lexus IS, fabricado por la automotriz japonesa Lexus desde 1998 ha perdido mucho terreno al ser considerado por Consumer Reports como el peor sedán de lujo del año.

La industria automotriz, año a año, invierte millones en la creación de nuevos productos y las compañía

Los que no siguen las reglas del mercado, pierden posicionamiento, dinero y la lealtad de sus clientes.

Fuente: http://automovil-online.demotores.com.mx/

Jaguar reveló una de las seis replicas del original E Type Lightweight

Sin duda los autos clásicos son un mundo emocionante para todos los apasionados de la industria automotriz; admirar sus diseños, dimensiones y motores son una gran afición. Esto lo sabe muy bien la marca Jaguar y por ello está complaciendo a sus usuarios al revelar elnuevo E Type Lightweight.

La presentación tuvo lugar en el marco del Concurso de la Elegancia de Pebble Beach, California —uno de los eventos de autos clásicos con mayor prestigio en el mundo—. Los espectadores tuvieron el privilegio de ver uno de los seis autos que se fabricarán del original E Type Lightweight.

Este modelo de la marca Jaguar fue producido por primera vez entre 1963 y 1964. Ahora, 50 años después, los nuevos E Type Lightweight serán fabricados a mano de forma artesanal; los 230 componentes del vehículo original fueron digitalizados para reproducir una copia exacta y la única diferencia es que en lugar de usar acero para la carrocería, se utilizará aluminio, lo cual permitirá reducir su peso en 114 kilogramos.

El corazón de este auto está compuesto por un motor 3.8 litros que se utilizó en los años cincuenta y que permitió ganar la carrera Le Mans de 1957; desarrolla una potencia de 340 caballos de fuerza y tiene transmisión manual de cuatro velocidades.

El precio no fue revelado, pero estamos seguros que la lista de espera será muy exclusiva para obtener uno de los seis nuevos E Type Lightweight.

Fuente: http://www.parentesis.com/autos/noticias/Jaguar_revelo_una_de_las_seis_replicas_del_original_E_Type_Lightweight

La mejor tecnología automotriz del futuro

Las ideas más descabelladas y futuristas para la construcción de automóviles están aquí. Conócelas.

Volvo Air.

La mayoría de los automóviles están dotados de características que hoy damos por sentadas; sin embargo, cosas como el auto-estacionamiento o el manejo por satélite eran sólo teorías radicales o efectos de filmes de ciencia ficción hace algunos años. Hoy son una realidad.

Estos cambios nos llevan a preguntarnos qué elementos estarán disponibles para las próximas generaciones. Quizá si existiera la teletransportación,  el auto ya no sea una opción necesaria para movilizarse. ¿Quién sabe?

Por lo pronto, las mismas empresas automotrices que hoy fabrican los actuales modelos del mercado, presentan "concept cars" con contemporáneas ideas que, aunque puedan parecer algo locas, se discuten de manera abierta y oficial por los fabricantes. Vamos a recorrer sus propuestas:

concept "Aera"

PROPULSIÓN CON AIRELos automóviles impulsados sólo con aire son la máxima novedad que trabaja el mercado en la actualidad. No sólo porque significan un ahorro en materia de combustible, sino porque representa una alternativa a la escasez de petróleo y una solución a los altos niveles de contaminación producidos por los autos actuales.

Se puede decir que Cadillac es el que va más lejos, ya que ofrecía en el concept "Aera" (Aero + Era), un auto que tiene un rango teórico de mil kilómetros de recorrido con aire antes de reposar. La compañía estima que éste podría estar circulando en 2030.

 Jaguar C-X75

SISTEMAS MAGNÉTICOS
El futuro de la tecnología vehicular sugiere autos eléctricos con varios motores, incluso uno en cada rueda. Modelos concepto como el Jaguar C-X75 incluyen esta tecnología, pero el Nissan IV va más allá al incluir fibras compuestas de hiedra y seda de araña para el cuerpo de los autos, además de motores de accionamiento magnéticos.

Éstos girarían sobre su propio eje sin necesidad de cables. Esta tecnología ya fue probada y demostrada en público por la Universidad Tecnológica de Delft hace algunos meses.

Toyota Nori

ALGAS Y PANELES SOLARES
El mundo está lleno de parejas  extrañas pero que de alguna manera parecen funcionar. Toyota parece creer ciegamente en tal idea al poner su nombre en el nuevo "Nori", que atribuye su nombre a un alga marina de usada en Japón.

Estas plantas son utilizadas en un cuerpo forjado con fibra de carbono e integrado con paneles solares.Este cuerpo resultaría ligero pero bastante resistente, y gracias a la adición de los paneles solares generarían energía adicional.

La empresa apuesta a que sus nuevos modelos puedan estar en el mercado para 2020.

"Bioma"

EMISIONES DE OXÍGENO PURO
Otro punto a destacar proviene de la tecnología espacial: el Bioma Mercedes, auto que arrojaría a la atmósfera aire puro. Es decir, no sólo se conforma con no contaminar, sino que -tal como los árboles- permitiría transformar el CO2 en oxígeno. ¿Imaginas un llamado a utilizar mucho más tu automóvil, al contrario de lo que sucede hoy? Sin embargo que falta mucho para eso. El fabricante estima que dicha tecnología estaría presente en el mercado hasta 2075.

COMPONENTES DE BASE VEGETAL
Los nuevos paneles a base de vegetales de Honda dan un nuevo significado al "diseño orgánico". Uno de los grandes beneficios sería la reducción del peso, como en el caso de los neumáticos de uretano sin aire y los paneles reforzados con vidrio. Honda espera ver dicha tecnología en las calles, ya para 2030.

El "Bioma" de Mercedes-Benz es otro ejemplo. El plan incluye un diseño de fibras de crecimiento orgánico, es decir, que se puedan plantar y cosechar tal como sucede en una zona de agricultura y a través de árboles genéticamente modificados. La idea podría comenzar a funcionar en 2050.

Kia Pop Concept

INSTRUMENTOS TRANSPARENTESEl Kia Pop Concept posee un enfoque único al utilizar la tecnología OLED en un panel transparente que entrega un mayor rango de visión que otros centros de mando. Dada la rápida mejora de la tecnología OLED, se espera que el modelo esté en las ciudades para 2015.