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viernes, 22 de agosto de 2014

Hallan arqueólogos dos antiguas ciudades mayas en la península de Yucatán


México, DF. Arqueólogos encontraron dos antiguas ciudades mayas que estaban ocultas en la selva tropical del sureste de México, una región donde según

Ivan Sprajc, profesor asociado de la Academia de Ciencias y Artes de Eslovenia, dijo que su equipo encontró en abril las antiguas ciudades de Lagunita y Tamchen en la península de Yucatán, mediante el examen de fotografías aéreas de la región.
Sprajc comentó que ambas ciudades alcanzaron su apogeo en los periodos Clásico Tardío y Clásico Terminal, entre los años 600 y 900 después de Cristo.
En cada sitio, los científicos encontraron edificaciones parecidas a un palacio, plazas y pirámides, una de ellas de casi 20 metros de altura.
Los investigadores también hallaron la fachada de una construcción con una puerta que asemeja las fauces de un monstruo que probablemente marcaba una de las entradas principales al centro de la ciudad.
Las fotografías de los sitios muestran pirámides de piedra que sobresalen del denso follaje.
"La entrada al parecer simboliza la entrada a una caverna y al inframundo (...) Alguien que ingresa a través de este portal habría entrado a recintos sagrados", dijo Sprajc desde Eslovenia, en una entrevista telefónica.
Sprajc explicó que su equipo trazó un mapa de 10 a 12 hectáreas para cada sitio, pero que las ciudades probablemente eran más grandes.
"Elaboramos un mapa, pero sólo de los centros religiosos y administrativos de los dos sitios", comentó el arqueólogo. "Parece que sólo es el centro de la ciudad", añadió.
Su equipo aún no ha iniciado la excavación de los sitios.
"Hay decenas de sitios que ya he visto en las fotografías aéreas", agregó, y señaló que los descubrimientos dependen de financiamiento adicional.
Fuente: http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2014/08/22/hallan-arqueologos-dos-antiguas-ciudades-mayas-en-la-peninsula-de-yucatan-8489.html

martes, 19 de agosto de 2014

Google compra Jetpac, una app que permite el etiquetado automático de fotos


Google ha comprado la aplicación Jetpac, que realizaba guías de distintas ciudades en base a las fotografías que los usuarios compartían públicamente en Instagram.

En realidad, a la compañía no le interesaba la aplicación en sí, sino el equipo humano que había detrás de ella.
Google cerrará la aplicación el próximo 15 de septiembre
De hecho, Google ha anunciado que en los próximos días retirará la aplicación de la Apple Store, aunque aquellas personas que ya la tengan bajada podrán seguir utilizándola hasta el próximo 15 de septiembre, fecha en la que Google dejará de dar soporte a la aplicación y el servicio se verá interrumpido de manera definitiva.
Google incorporará a su plantilla a los desarrolladores que trabajaban en Jetpac, y pasará a utilizar el software de la aplicación, usado para dar evaluaciones de negocios, establecimientos… tanto de una forma humana, con los comentarios de los usuarios, como de una manera mecánica.
Sería una especie de etiquetado automático, y a Google le interesa profundizar en este aspecto.
“Con esta aplicación los robots podrían ver como humanos”, señala el texto de la app en la Apple Store. Suficiente para llamar la atención de cualquiera.
Fuente: http://www.trecebits.com/2014/08/18/google-compra-jetpac-una-app-de-viajes-con-fotos-de-instagram/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Trecebits+%28TreceBits%29

martes, 12 de agosto de 2014

Así sería Europa después del apocalipsis

Así sería Europa después del apocalipsis


Canales de Amsterdam, Holanda antes
Canales de Amsterdam, Holanda antes
Canales de Amsterdam, Holanda despues
Canales de Amsterdam, Holanda despues


El equipo de Naughty Dog desarrollador del videojuego 'The Last Of Us', ha publicado unas imágenes promocionales de ciudades europeas tras sufrir una terrible infección que habría atacado la humanidad. Las fotos muestran el antes y el después del apocalipsis de tales lugares icónicos como el coliseo romano, la catedral de Berlín, la Universidad de Cambridge,el Kremlin ruso o la Torre Eiffel en Francia.



El Coliseo romano (antes).
El Coliseo romano (antes).
El Coliseo romano (después).
El Coliseo romano (después).


La Torre Eiffel, París (antes).
La Torre Eiffel, París (antes).
La Torre Eiffel, París (después).
La Torre Eiffel, París (después).


La estación central de trenes, Berlín (antes).
La estación central de trenes, Berlín (antes).
La estación central de trenes, Berlín (después).
La estación central de trenes, Berlín (después).
La Estación de Battersea Power, Londres (antes).
La Estación de Battersea Power, Londres (antes).
La Estación de Battersea Power, Londres (después).
La Estación de Battersea Power, Londres (después).
El Palacio de Buckingham, Reino Unido (antes).
El Palacio de Buckingham, Reino Unido (antes).
El Palacio de Buckingham, Reino Unido (después).
El Palacio de Buckingham, Reino Unido (después).
La Catedral de Berlín (antes).
La Catedral de Berlín (antes).
La Catedral de Berlín (después).
La Catedral de Berlín (después).
Holmenkollen en Oslo, Noruega (antes).
Holmenkollen en Oslo, Noruega (antes).
Holmenkollen en Oslo, Noruega (después).
Holmenkollen en Oslo, Noruega (después).
El Kremlin de Moscú (antes).
El Kremlin de Moscú (antes).
El Kremlin de Moscú (después).
El Kremlin de Moscú (después).

La puente de 25 de abril de Portugal (antes).
La puente de 25 de abril de Portugal (antes).

La puente de 25 de abril de Portugal (después).
La puente de 25 de abril de Portugal (después).
La Catedral de Notre Dame, París (antes).
La Catedral de Notre Dame, París (antes).
La Catedral de Notre Dame, París (después).
La Catedral de Notre Dame, París (después).

Elevador de Santa Justa en Portugal (antes).
Elevador de Santa Justa en Portugal (antes).

Elevador de Santa Justa en Portugal (después).
Elevador de Santa Justa en Portugal (después).
El Palacio de Estocolmo, Suecia (antes).
El Palacio de Estocolmo, Suecia (antes).

El Palacio de Estocolmo, Suecia (después).
El Palacio de Estocolmo, Suecia (después).

Las cuatro Torres Business Area (CTBA) en Madrid, España (antes).
Las cuatro Torres Business Area (CTBA) en Madrid, España (antes).

Las cuatro Torres Business Area (CTBA) en Madrid, España (después).
Las cuatro Torres Business Area (CTBA) en Madrid, España (después).

El Palacio de Versalles, Francia (antes).
El Palacio de Versalles, Francia (antes).

El Palacio de Versalles, Francia (después).
El Palacio de Versalles, Francia (después).

Fuente: http://actualidad.rt.com/galerias/cultura/view/136918-ciudades-europeos-despues-apocalipsis?i=217713






#VIDEO Yerka, la bicicleta imposible de robar


La bicicleta se ha vuelto un medio de transporte cada vez más socorrido por diversas ciudades en el mundo, que desean disminuir el uso del automóvil para invitar a la población a realizar actividades físicas y, además, evitar la contaminación del medio ambiente.
Sin embargo, los ciclistas tienen que enfrentar un problema: el posible hurto de su medio de trasporte. Es por eso, que Andrés Roi, Cristóbal Cabello y Juan José Monsalve, de la Universidad Adolfo Ibáñez de México, decidieron crear un innovador prototipo que busca disminuir en gran parte este tipo de delitos.


Se trata de "Yerka Project", una bicicleta que gracias a su diseño puede ser utilizada como un candado. Para ello, el tubo diagonal del cuadro se divide en dos, se dobla y se une nuevamente con la silla, que también es desmontable. De esta forma, cualquier intento de robo queda descartado, ya que es necesario desarmar la estructura y el vehículo queda inutilizable.


Según sus creadores el proceso de desarme toma menos de 20 segundos. El vídeo de presentación de Yerka Project demuestra que la idea es interesante, ya que los ladrones que quieran forzar el candado en que se convierte la bicicleta tendrían que romper la pieza del asiento o del marco. En ambos casos la bicicleta quedaría invalidada para su circulación.
Por ahora, Yeska Project está en etapa de financiamiento y pruebas de resistencia, sin precio ni fecha definitivos, aunque se espera que pueda estar a la venta en menos de dos años.

http://www.elpais.com.uy/vida-actual/yerka-bicicleta-imposible-robar.html

miércoles, 9 de octubre de 2013

León y Guanajuato, entre las mejores diez para vivir

Estas ciudades fueron calificadas con un buen sistema de movilidad, ambiente, suficiencia de escuelas y esparcimiento.


GUANAJUATO, Guanajuato.- Según un estudio realizado por la organización Gabinete de Comunicación Estratégica sobre las ciudades más habitables de México, León y Guanajuato se encuentran en el top 10 ocupando el lugar número 6. 
León y Guanajuato quedaron en el tercer grupo donde se analizó la percepción que se tienen sobre los servicios municipales que se reciben. Los encuestados en León tuvieron mejor percepción en cuanto a atención a fugas de agua potable, mantenimiento de alumbrado público y de vialidades principales.
En este proyecto se analizaron los niveles de calidad de vida y de satisfacción con el desempeño del gobierno local. Las encuestas se realizaron en 70 poblaciones mexicanas.
A partir del documento también se analizaron los índices delictivos de cada una de las localidades entre las 100 más  inseguras del país, a pesar de tener buenas calificaciones en cuanto a calidad de vida: Tampico, Colima, Tijuana, Puebla, Durango, San Luis Potosí, Matamoros, Piedras Negras, Cancún, Saltillo, La Paz y Mexicali. Además, siete de las ciudades que participaron se encuentran en el ránking de las ciudades más violentas del mundo: Acapulco, Ciudad Juárez, Culiacán, Cuernavaca, Chihuahua, Ciudad Victoria y Monterrey. 
Al analizar las evaluaciones de calidad de vida por ciudad, comparándolas por tamaño de la población, en el primero y con las mejores evaluaciones se encuentra la zona metropolitana de Monterrey y en segundo grupo Guadalajara, seguido de Tijuana, Puebla y León. 
La ciudad de Guanajuato se encuentra en el estrato de las 25 mejores ciudades pequeñas, quedando en el segundo grupo de las mejores para habitar. 

León sobresalió por la facilidad de hacer negocios y la introducción de servicios públicos de internet, además de la naturaleza que hay en la ciudad. Foto: Gerardo León
Según el estudio,  León y Guanajuato tuvieron buena puntuación, siendo la primera ciudad la preferida por la naturaleza que la rodea y por la segunda, se inclinaron por el aspecto cultural como la principal fortaleza de sus respectivas ciudades. 
De las diez dimensiones que se consideraron para construir el Índice de Calidad de Vida (INCAV), se analizó que hubiera ofertas suficientes y a precios razonables de vivienda, suficiencia de escuelas públicas y privadas, movilidad en la ciudad, limpieza atmosférica, suficiencia de centros de diversión y esparcimiento y además, buen ambiente de convivencia ciudadana.
En este caso, León tuvo mejor aprobación en cuanto vivienda, naturaleza y movilidad, mientras que para Guanajuato fue escuelas, naturaleza, cultura y ambiente. 
Al analizar las evaluaciones de calidad de vida por ciudad respecto a su tamaño poblacional, León se encuentra entre las 7 ciudades más grandes, respecto a las dimensiones señaladas. 
En cuanto al índice de satisfacción con servicios comunitarios, por ejemplo, campañas de   fomento de la actividad física y el deporte, fomento de turismo, organización de eventos culturales y deportivos y mejoramiento de centros de salud y clínicas. 
En este sentido, León obtuvo mejores calificaciones en cuanto al fomento de deportes y actividad física y de turismo; mientras que Guanajuato en el fomento al turismo, organización de eventos culturales, deportivos y además el fomento a las actividades físicas y los deportes.
En el rubro de fomento al turismo destacaron las ciudades de Guadalajara, Puebla y León. 
En cuanto al índice de satisfacción de servicios especiales, como lo son la facilidad para realizar trámites de licencia para construir, la página de internet de presidencia municipal o la facilidad para hacer trámites de apertura de negocios, en León destacó la facilidad para abrir negocios y la introducción de servicios públicos de internet, mientras que Guanajuato destacó por la facilidad de hacer trámites de apertura de negocios, la introducción de servicios públicos de internet y la facilidad para hacer trámites de licencia de construcción. 
Estas categorías se nombraron como “especiales” debido a su naturaleza relativamente novedosa, como lo son los portales de internet de las presidencias municipales o las redes wi-fi.